青島西海岸利達(dá)物流有限公司，以“服務(wù)中俄貿(mào)易生態(tài)鏈”為使命，瞄準(zhǔn)國(guó)家打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)的戰(zhàn)略方向，成為連接中國(guó)與俄羅斯的高效物流紐帶。自2016年成立以來(lái)，從山東首條TIR國(guó)際公路運(yùn)輸專線的開拓者，到中俄跨境電商物流的創(chuàng)新者，持續(xù)為中俄貿(mào)易注入“利達(dá)力量”。作為山東省首家中俄公路物流運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，利達(dá)物流自誕生起便聚焦國(guó)際物流公路運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域，專注于中俄跨境干線運(yùn)輸。依托青島上合示范區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)、全鏈路可控”為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起覆蓋中國(guó)北方主要口岸、直達(dá)俄羅斯莫斯科及周邊城市的現(xiàn)代化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司于2023年9月，實(shí)現(xiàn)青島上合示范區(qū)TIR國(guó)際公路運(yùn)輸通道中俄專線的首發(fā)，標(biāo)志著山東省首條TIR國(guó)際道路運(yùn)輸專線正式開啟。完成了從青島出發(fā)直達(dá)莫斯科全程1萬(wàn)多公里雙駕8天時(shí)效的突破，將傳統(tǒng)運(yùn)輸時(shí)效壓縮近50%，較傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)效提升60%以上，運(yùn)輸成本不到空運(yùn)的四分之一，成為中俄間“最快陸運(yùn)通道”之一。為中俄企業(yè)打造了“當(dāng)日下單、隔日發(fā)車、周達(dá)歐洲”的極速體驗(yàn)。公司打破“單向運(yùn)輸”瓶頸，積極組織俄羅斯木材、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等貨源返程，推動(dòng)“重去重回”的雙向運(yùn)輸格局，既降低空駛成本，又為國(guó)內(nèi)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)俄資源，成為區(qū)域跨境運(yùn)輸?shù)摹笆痉墩摺迸c“引領(lǐng)者”。2025年公司的發(fā)展勢(shì)能持續(xù)釋放，6月，公司首次實(shí)現(xiàn)TIR持證人作業(yè)量單月破百，運(yùn)輸規(guī)模與服務(wù)能力穩(wěn)居山東中俄公路物流前列；8月，公司俄速達(dá)項(xiàng)目青島上合示范區(qū)中俄跨境絲路電商TIR公路運(yùn)輸專線成功開通，標(biāo)志著公司正式切入跨境電商物流新領(lǐng)域——通過(guò)定制化運(yùn)輸方案，為中小電商企業(yè)提供“小包聚合、快速清關(guān)、末端配送”的全鏈路服務(wù)，助力“中國(guó)制造”借道電商平臺(tái)直達(dá)俄羅斯終端市場(chǎng)。從2016年的默默耕耘，到2023年的專線首發(fā)，再到2025年的規(guī)模突破，使得利達(dá)物流成為中國(guó)物流企業(yè)在“一帶一路”倡議下“走出去”的縮影。未來(lái)，隨著中俄貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、上合示范區(qū)開放能級(jí)提升，利達(dá)物流將繼續(xù)以TIR公路運(yùn)輸為核心，拓展多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，深化“運(yùn)貿(mào)一體+數(shù)字化+綠色化”轉(zhuǎn)型，為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的高效物流運(yùn)輸注入新活力，讓“青島—莫斯科”的黃金通道，成為連接中俄、輻射歐亞的“鋼鐵駝隊(duì)”新動(dòng)脈。以“敢為人先”的闖勁與“精益求精”的匠心，在國(guó)際物流的大道上“越走越遠(yuǎn)”，為共建“一帶一路”貢獻(xiàn)“利達(dá)力量”！