一、核心職責(zé)
1、戰(zhàn)略與規(guī)劃： 負(fù)責(zé)配送交付端的產(chǎn)品戰(zhàn)略、路線圖制定和執(zhí)行，確保與公司整體增長目標(biāo)對齊。
2、體驗(yàn)與效率：主導(dǎo)迭代策略派單與排線，優(yōu)化配送路線規(guī)劃，平衡時(shí)效、成本與司機(jī)體驗(yàn)，追求全局最優(yōu)解。
3、服務(wù)者賦能： 構(gòu)建并完善司機(jī)的等級、榮譽(yù)、工具與激勵(lì)體系，持續(xù)提升司機(jī)群體積極性、忠誠度和交付質(zhì)量。
4、跨部門協(xié)作： 緊密協(xié)同運(yùn)營、物流、市場、數(shù)據(jù)、技術(shù)等多個(gè)團(tuán)隊(duì)，驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目落地，并共同對最終的交付體驗(yàn)和效率結(jié)果負(fù)責(zé)。
二、能力要求：
1、5年以上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，擁有物流配送、出行、O2O、電商等雙邊市場平臺策略產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2、有獨(dú)立負(fù)責(zé)復(fù)雜策略產(chǎn)品（如調(diào)度算法、激勵(lì)體系、效率工具）的成功經(jīng)驗(yàn)，有從0到1搭建體系者尤佳。
3、極強(qiáng)的系統(tǒng)思維和全局觀： 能理解司機(jī)、用戶、平臺三者之間的復(fù)雜關(guān)系， 既能站在用戶角度思考“收貨”體驗(yàn)，也能站在司機(jī)角度思考“工作”體驗(yàn)。
4、出色的溝通和推動(dòng)力： 能夠與技術(shù)、算法、運(yùn)營等不同背景的團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作，凝聚共識，推動(dòng)復(fù)雜項(xiàng)目落地。